Компания Ferrari долго воздерживалась от всеобщего увлечения полным приводом, придерживаясь классической идеологии суперкаростроения. И вот очередной бастион рухнул. На автосалон в Женеве компания выкатила первый в своей истории полноприводный автомобиль Ferrari FF.

Но о начинке чуть попозже, а сейчас дизайн. Внешность этого четырехместного купе завораживает. Стилисты из Pininfarina как всегда потрудились на славу. Необычен силуэт этого «универсалистого» купе. На универсальность так же намекает изменяемый объем багажника от 450 до 850 л – не характерное решение для суперкара. При первом же взгляде на итальянскую новинку моментально всплывает в памяти образ BMW M Coupe на базе родстера Z3. Но с каким искусством вылеплен каждый элемент кузова! Словами описывать это великолепие бесполезно, это надо видеть.

Основой автомобилю служит пространственная алюминиевая рама от Alcoa. По своей философии переднемоторная «FF» полностью перекликается с Ferrari 612 Scaglietti. Габариты обоих машин так же близки. Это служит непрозрачным намеком на то, что у 612-й появился преемник.

Что же у машины внутри?

Под капотом расположился 6,3-литровый 660-сильный атмосферный V12. А вот роботизированная 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением (еще одна тенденция) обосновалась в районе заднего моста. Чем не пожертвуешь ради лучшего распределения массы по осям? Большая часть из 683 Н·м, выдаваемых двигателем, передается на задние колеса, а оставшаяся часть тяги отправляется на переднюю ось. Итальянцы назвали свою трансмиссию 4RM.

Мощности двигателя хватает, чтобы разогнать Ferrari FF с места до 100 км/ч за 3,7 с., максимальная скорость составляет 335 км/ч. Для надежной остановки достаточно тяжелого (1790 кг) суперкара служат керамические тормоза Brembo. Надежному сцеплению колес с дорогой помогают амортизаторы, заправленные магнитореологической жидкостью, позволяющей передать регулировку жесткости под контроль электроники.

О дате начала производства представители Маранелло скромно умалчивают, величая Ferrari FF концепт-каром. Но уж очень тщательно проработан автомобиль, так что начало производства, по всей видимости, не за горами.