Если раздражает реклама на сайте, статью можно читать здесь.

В Dodge любят давать своим автомобилям, особенно концептам, имена различных пресмыкающихся. Например, могучий Viper — это самец гадюки, а концептуальный родстер Copperhead — это медноголовый щитомордник или мокасиновая змея.

В концептуальном пикапе-родстере Dodge Dakota Sidewinder также присутствует «рогатая гремучая змея».

Этот необычный гибрид суперкара, грузовика и родстера был представлен в 1997 году на знаменитом тюнинг-шоу SEMA в Лас-Вегасе. Название автомобиля содержит слово «Dakota», что указывает на принадлежность концепта к линейке среднеразмерных пикапов Dodge. Однако Sidewinder не имеет ничего общего с утилитарными грузовиками, кроме знаменитой решётки радиатора в стиле «Додж».

Шасси было разработано компанией Riley&Scott, специализирующейся на создании шасси для автоспорта. Это позволило в полной мере раскрыть потенциал 8-литрового двигателя V10 от Viper GTS-R.

Показатели мощности и крутящего момента впечатляют: 640 л. с. и 719 Нм соответственно. С такой энерговооружённостью пикап разгоняется до 100 км/ч за 3,9 секунды, а максимальная скорость составляет 274 км/ч. И это с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, в то время как на «Вайпере» была 6-ступенчатая механическая коробка.

В дизайне, над которым работал молодой дизайнер Марк Аллен, прослеживается влияние грузовиков прошлого. В то же время это был довольно футуристичный дизайн в стиле минимализма с плавными переходами поверхностей без дверных ручек, деталей отделки и больших выступающих бамперов.

Дополняют образ разноразмерные, как и положено серьёзному суперкару, колёса внушительных размеров: 21 дюйм спереди и 22 дюйма сзади. Для управления такой мощью нужны мощные тормоза, которые поместились только в таких больших колёсах.

Огненно-оранжевый цвет кузова переливается через двери и заполняет также интерьер, выполненный в том же минималистическом стиле. Все необходимые приборы сосредоточены в трёх круглых элементах: перед водителем, посередине торпедо и перед пассажиром. Причём перед пассажиром находится спидометр. Это оранжевое безумие разбавляют сиденья и отделка дверей, обтянутые фиолетовой кожей.

Конечно, это был чисто концептуальный автомобиль без каких-либо шансов на серийное производство, даже в небольшом количестве.