В мире автомобилей есть особый жанр — трёхколёсные родстеры, которые сочетают в себе дух старины, простоту конструкции и чистое удовольствие от вождения. BRA Leighton — именно такой автомобиль. Созданный как дань уважения довоенным трёхколёсным Morgan, он собрал вокруг себя культ поклонников, несмотря на то, что был выпущен в количестве всего 16 комплектов.

От идеи GCS Hawke к серийному производству

Изначально проект Leighton был разработан компанией GCS Hawke. Однако в 1999 году права на него приобрела британская компания BRA (Beribo Replica Automobiles). После серьёзной переработки конструкции автомобиль был представлен в январе 2000 года как первый новый кит-кар нового тысячелетия.

BRA изначально планировала более масштабное производство, но выпуск продлился недолго. К 2001-2002 годам проект вместе с моделью CV3 был продан другой компании, и BRA прекратила производство Leighton. Всего было выпущено лишь 16 комплектов для самостоятельной сборки.

Инженерная философия

Конструкция BRA Leighton отражает классическую философию кит-каров. В основе автомобиля лежит лёгкая пространственная рама, спроектированная для использования силового агрегата и трансмиссии от Citroën 2CV. Этот выбор был не случаен: компоненты 2CV были доступны, надёжны и просты в обслуживании.

Технические особенности

Сердцем Leighton стал 602-кубовый двухцилиндровый оппозитный двигатель с воздушным охлаждением от Citroën 2CV. Двигатель расположен перед передней осью — классическое решение для трёхколёсных автомобилей, обеспечивающее характерную управляемость.

• Шасси: лёгкая пространственная рама
• Двигатель: 602 см³, двухцилиндровый, воздушного охлаждения
• Трансмиссия: от Citroën 2CV
• Подвеска: спереди — винтовые амортизаторы, сзади — рычаг от Metro с винтовым амортизатором
• Кузов: стеклопластик (GRP)

Масса автомобиля составляет менее 350 кг, что обеспечивает отличное соотношение мощности к весу и динамику, сравнимую с более мощными машинами. Благодаря регулируемым амортизаторам Leighton получил отличные отзывы за управляемость.

Внешность в духе 1930-х

Дизайн Leighton вдохновлён довоенными трёхколёсными Morgan. Узкий кузов, открытая передняя часть с обнажённым двигателем, мотоциклетные крылья и одно заднее колесо — всё это создаёт образ, переносящий нас в эпоху 1930-х годов.

Стеклопластиковый кузов состоит из нескольких основных панелей: носовой части, боковых панелей, крыльев и крышки багажника. Многие экземпляры получили двухцветную окраску, а некоторые владельцы устанавливали эмблемы Maserati, придавая автомобилю дополнительный шарм.

Детали салона

Интерьер Leighton выполнен в минималистичном стиле, характерном для британских кит-каров: виниловая обивка сидений, приборы Smiths, трёхспицевое рулевое колесо Mountney и аэроэкран Brooklands. Всё это создаёт атмосферу классического гоночного автомобиля.

Наследие

Несмотря на скромный тираж, BRA Leighton оставил заметный след в истории кит-каров. Он стал примером того, как небольшая компания может создать автомобиль, который сочетает в себе доступность, стиль и удовольствие от вождения. Сегодня сохранившиеся экземпляры Leighton — желанный объект для коллекционеров и энтузиастов, ценящих редкие и необычные автомобили.

После прекращения производства BRA Leighton права на проект перешли к другим производителям — например, известны случаи сборки автомобилей компанией Oracle Cars в Бельгии. Однако оригинальные 16 комплектов BRA остаются наиболее ценными и редкими.