В 1960-х годах автомобильный рынок Северной Америки был разделён невидимой, но жёсткой границей. США доминировали в производстве, Канада была в основном рынком сбыта. Но были и исключения — автомобили, созданные специально для канадцев, с учётом их вкусов, налоговых ограничений и культурных особенностей.

Acadian Beaumont Sport Deluxe Convertible — один из таких автомобилей. Он создан на базе Chevrolet Chevelle, но с уникальным дизайном, стилизованным под Pontiac. Он продавался только в Канаде, через дилеров Pontiac-Buick. У него своя эмблема — стрела Pontiac, но с кленовым листом.

Это канадский масл-кар. Редкий, интересный и очень колоритный.

Предыстория: Зачем Канаде свой Pontiac?

В 1960-х годах General Motors продавала в Канаде автомобили под разными брендами: Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile, Buick, Cadillac. Но была одна проблема: Pontiac в США был брендом с уникальным дизайном, но в Канаде налоги и тарифы делали импорт американских Pontiac дорогим.

Решение: создать канадский аналог Pontiac на базе Chevrolet Chevelle. Дешевле, проще, доступнее.

Так родился Acadian — бренд, созданный специально для Канады в 1962 году. Изначально Acadian был просто переименованным Chevrolet Chevy II (маленький седан). Но к 1963 году линейка расширилась, и появился Beaumont.

Beaumont: Канадский эквивалент Pontiac

Beaumont сначала был уровнем отделки в линейке Acadian, а с 1966 года стал самостоятельной маркой. Автомобиль базировался на платформе Chevrolet Chevelle, но имел уникальные панели кузова, стилизованные под Pontiac.

Решётка радиатора — вертикальная, с разделёнными фарами (как у Pontiac Tempest). Задние фонари — уникальные для Beaumont. Интерьер — от Pontiac Tempest/LeMans/GTO.

Спорт Делюкс: Канадский аналог Chevelle Super Sport

Sport Deluxe (SD) — это комплектация, эквивалентная Chevrolet Chevelle Super Sport. Более мощные двигатели, спортивная отделка, особые эмблемы.

Кабриолет Sport Deluxe — это открытая версия, самая желанная среди коллекционеров.

1964 год: Первый кабриолет Beaumont

В 1964 году Acadian Beaumont выпускался в четырёх комплектациях:

• Invader (базовая)
• Canso (средняя)
• Deluxe Beaumont
• Beaumont Sport Deluxe (топовая)

В 1964 году было выпущено 322 экземпляра Acadian Beaumont всех типов кузова. Из них 128 — кабриолеты Sport Deluxe.

Двигатели: От 283 до мощных V8

Ранние версии (1964) оснащались двигателем GM Turbo-Fire 283 (4,6 литра) мощностью 195 лошадиных сил. Для кабриолета 1964 года этого было достаточно.

В более поздних моделях (1965-1969) использовались более мощные двигатели. V8 объёмом 327 куб. дюймов (5,4 л), мощностью 250-300 л. с. V8 объёмом 396 куб. дюймов (6,5 л). Версия SD396 — самый мощный Beaumont, аналог Chevelle SS396.

Трансмиссия: 2-ступенчатый автомат Powerglide, 3-ступенчатая механика, 4-ступенчатая механика (опция).

Интерьер: Улучшенная отделка

Sport Deluxe отличался улучшенной отделкой: обивка в шести цветах; дополнительная набивка подушек в ковшеобразных сиденьях; ковшеобразные сиденья спереди (опция); задние сиденья с улучшенной обивкой; роскошные дверные ручки; подсветка бардачка.

Панель приборов — от Pontiac Tempest/LeMans/GTO.

Почему Beaumont не продавался в США?

Beaumont был создан специально для канадского рынка в рамках ограничений Auto Pact (APTA). Это соглашение регулировало производство автомобилей в Канаде и защищало местных производителей.

Продажа Beaumont в США была запрещена. Именно поэтому они почти неизвестны американским коллекционерам.

В 1970 году производство Beaumont было прекращено. Его заменили модели Chevrolet Chevelle и Pontiac LeMans, идентичные американским вариантам. Канадский эксперимент закончился.

Редкость и коллекционная ценность

Некоторые версии Beaumont считаются редкими и желанными среди коллекционеров. Особенно мощные версии SD396 (с двигателем 396). Кабриолеты любого года — редкость.

Поскольку автомобили не продавались в США, их трудно найти за пределами Канады.

Канадская стрела

Acadian Beaumont Sport Deluxe Convertible — это автомобиль с уникальной идентичностью. Он американский по платформе и двигателю, но канадский по духу. Он был создан для рынка, который хотел европейский стиль, но американскую мощность.

Он не стал легендой масл-каров. Его не помнят так же, как Chevelle SS или Pontiac GTO. Но для канадских коллекционеров Beaumont — это часть истории. Напоминание о том, что когда-то General Motors создавала автомобили специально для Канады. С кленовым листом на стреле.