О проекте создания нового российского автомобиля под названием «ё-мобиль» написано уже немало. Пока что это еще достаточно экзотический проект, а значит имеет право быть освещенным в «Спойлере». Следует остановиться на основных отличиях автомобилей под маркой «ё» от других, выпускаемых в настоящее время автомобилей.

Во-первых, это «гибриды». Но в отличие от выпускаемых в настоящее время автомобилей с гибридной силовой установкой, типа Toyota Prius и им подобным, в ё-мобилях ДВС не имеет жесткой связи с колесами, а значит и сложной трансмиссии. Здесь двигатель внутреннего сгорания вращает генератор, который питает электродвигатели, приводящие колеса (по двигателю на ось). Это уже скорее даже и не гибридный автомобиль, а гибридный электромобиль с электростанцией на борту. Для накопления энергии служат суперконденсаторы, которые служат для обеспечения динамичного разгона, а также позволяют рекуперировать энергию торможения. Заряда конденсаторов хватает на пробег в два километра на чистой электротяге.

Во-вторых, ё-мобили базируются на универсальной платформе, позволяющей использовать модульную концепцию, при создании широкого ряда автомобилей различного назначения. В основе платформы лежит стальная рама.

В-третьих, революционный по своей конструкции тороидальный роторно-лопастной двигатель внутреннего сгорания собственной разработки. Основные преимущества этого двигателя перед обычными ДВС следующие: на 10% более высокий КПД, он значительно компактнее, а, следовательно, легче двигателя равной мощности, в конструкции содержится более чем в 2 раза меньше деталей. Топливом двигателю служит 92-й бензин и природный газ (метан).

В-четвертых, применение в конструкции легких агрегатов, материалов, а также отсутствие многих элементов трансмиссии, способствовало снижению веса автомобилей.

Дизайн представленных прототипов очень даже неплох, уж, во всяком случае, не уступает современным образцам мировой автомобильной техники.

Начать производство планируют во второй половине 2012 года. Остается надеяться, что проект не окажется «мыльным пузырем», а ё-мобили из экзотики превратятся в серийные транспортные средства с миллионными тиражами.

Но лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать, поэтому ниже приведен небольшой фотоотчет о личном знакомстве с ё-мобилями.

 

ё-кросс-купе










ё-микровен










ё-фургон