Когда я впервые увидел эту машину на страницах "Авторевю" или "Клаксона", она произвела на меня неизгладимое впечатление. А было это в 97-м или в 98-м году. Мне кажется это первый проект по совмещению современной начинки со стилистикой легендарной 21-й "Волги".

Написав про "современную начинку", я понял, что погорячился. Ведь эти строки пишутся в 2021 году, а донором послужил автомобиль 1994 года, которому на сегодняшний момент уже более четверти века. Но на момент постройки это был вполне себе современный донор.

RCM, расшифровывающееся как Road Coupe Moscow, было построено московской фирмой EL-Motors.

Стилистически купе напоминает американские хот-роды, но построено по рецепту, кардинально отличающемуся от классических hot-rod. Где основой служит стальная рама, мощный V8, и все это накрыто стильным, зачастую пластиковым, кузовом.

Мастера EL-Motors пошли другим путем. Основой RCM послужил BMW-M3, как упоминалось выше, 1994 года выпуска. И по документам эта "Волга" числится как BMW с измененными кузовными элементами. С донора демонтировали все внешние кузовные панели и срезали крышу. Осталось только днище с силовым агрегатом, трансмиссией и ходовой частью. Электрика тоже осталась баварская.

Далее на этом основании был построен кузов. Мастера не стали делать стеклопластиковый кузов на пространственной раме, а использовали металл. Для внешних элементов использовались запчасти от "Волги", которые долго и упорно дорабатывались, по сути изготавливались заново. Например, на капот и крышку багажника потребовалось по два соответствующих элемента, так как они значительно длиннее, чем на ГАЗ-21. Крыша же короче, но шире. И так было со всем остальным. Все стекла были изготовлены заново.

При создании интерьера не стремились приблизиться к салону "Волги". Здесь царство кожи и дерева. Сиденья остались от BMW. Торпедо и внутренние дверные панели сделаны из стеклопластика. За деревянным рулевым колесом - деревянная панель приборов. Все кругляши приборов и переключателей заключены в хромированные окантовки. Сами приборы от "немца", но все надписи выполнены на русском языке. От ГАЗ-21 здесь только настоящие электромеханические часы, расположившиеся на центральной консоли.

На данный момент уже существует множество проектов по мотивам 21-й "Волги", удачные и не очень, для которых базой послужили и "Мерседесы", и "Ауди", и "Лексусы", и "Кайены" и даже Hyundai Solaris. Но первым профессионально выполненным автомобилем такого плана оказался именно RCM.