Британская автомобильная промышленность славится давними традициями производства трехколесных автомобилей. Bond Bug – один из ярких и запоминающихся представителей английского трехколесного автомобилестроения.

Автомобиль производился компанией Reliant – известным производителем трехколесных автомобилей. Многие узлы и агрегаты «Бонд Баг» позаимствовал у Reliant Regal.

Стремительный клиновидный силуэт автомобиля был создан дизайнером Томом Кареном. Особенностью этого двухместного автомобиля является отсутствие дверей в привычном понимании. Для доступа в салон служит колпак, объединяющий крышу и боковины, откидывающийся вперед и вверх. Боковые окна съемные. За сиденьями, отформованными совметно с кузовом располагается крохотный багажник. Кузов, изготовленный из стеклопластика, устанавливался на стальную раму.

В движение Bond Bug приводится двигателем производства Reliant рабочим объемом 700 или 750 см³, развивающими 29 и 32 л.с. соответственно. Мотор расположен впереди, практически в салоне между пассажирами в районе ног, из-за чего пространство для ног довольно тесное. Через четырехступенчатую КПП крутящий момент передается карданным валом на задний мост. Задний мост выполнен неразрезным, поэтому задняя подвеска зависимая. Бонд Баг выполнен по схеме: одно колесо впереди, два сзади. Вес автомобиля составляет всего 394 кг.

В производственной программе Reliant Bond Bug позиционировался как спортивный автомобиль. Он мог разгоняться до 126 км/ч (72 миль/ч).

Почти все Bond Bug были окрашены в ярко-оранжевый мандариновый колер, было несколько белых и зеленых.

Автомобильчик производился с 1970 по 1974 г. Всего было выпущено 2270 экземпляров.

В настоящее время этот экстравагантный аппарат имеет армию поклонников, гордящихся обладанием столь экзотическим автомобилем. Регулярно проводятся слеты владельцев.